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本日のオススメ
アペックスＤ１プロジェクト　ＦＤ３Ｓ　RX-7 ２００３モデル
●Ｄ１グランプリの1/43ミニカーです。●シリーズチャンピオンを獲得したアペックスＦＤ3Ｓ ＲＸ-7 2003年モデルを再現。●おまけとして、ドライバーである今村陽一選手のフォトカードが付いています。（Ｃ）D1コーポレーション（C）AOSHIMA
アペックスＤ１プロジェクト　ＦＤ３Ｓ　RX-7 ２００３モデル

本日のオススメ
XB イクリプス アドバン SC430（TT-01シャーシ）
【 気分はスーパーGTドライバー！ 】　2007年のスーパーGTにおいて、土屋武士、織戸学両選手のドライブで健闘を見せたイクリプス アドバン SC430の完成電動ラジオコントロールカーです。ラグジュアリーオープンスポーツクーペのレクサスSC430がベースとは思えないほど大変身したボディをリアルに再現。小さなドアミラーと大型リヤウイングがディテールを引き締めます。また、ホワイトをベースにレッドとシルバーを配したカラーリングや、イクリプス、アドバンなどのスポンサーロゴなどカラーリングも実車そのままの仕上がりです。さらに、12本スポークデザインのホイールにはスリックタイヤを装着しました。完成車体に加えて、ホイールタイプの送信機、走行用バッテリーや充電器もセットされ、すぐに走りが楽しめます。 【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01シャーシを採用 】　バスタブタイプのメインフレームにRCメカや走行用バッテリーをフラットに搭載した低重心・好バランス設計のシャフト4WD、TT-01シャーシを採用。4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、クセのないコントローラブルな操縦特性を発揮します。しかも、前後進ともに繊細なスピードコントロールが可能なESCを搭載しました。また、樹脂パーツを多用した軽量な構成に加えて、調整部分を少なくしたあつかいやすさもポイントです。さらに、操縦になれたら性能アップするのも楽しみ。別売のオプションパーツも豊富に揃って、セッティングやチューンナップも可能です。 【 基本スペック 】　●全長449mm ●全幅191mm ●全高115mm ●ホイールベース＝257mm ●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●モーター＝540タイプモーター付き　●スピードコントローラー＝タミヤTEU-101BK付き
XB イクリプス アドバン SC430（TT-01シャーシ）

本日のオススメ
1/16 RC戦車 No．03 IV号戦車F1型-東部戦線
●事実上のドイツ主力戦車として名高い?号戦車F1型のRCです。●スピードコントロール可能、エンジン音、砲撃音ギミック搭載連結式履帯、リーフサスペンション搭載。●送信機、7.2Vニカドバッテリ、充電器付属。● 送信機用乾電池（単3×8本別売り）周波数：東部戦線27.145
1/16 RC戦車 No．03 IV号戦車F1型-東部戦線

本日のオススメ
XB XANAVI NISMO GT-R (R35）（TT-01 TYPE-E）
【 2008年スーパーGTチャンピオンマシンを操る 】　2008年のスーパーGTにデビュー、本山哲、B.トレルイエという強力なドライバー・ラインナップともあいまって、みごとにこの年のチャンピオンを獲得したXANAVI NISMO GT-Rの完成電動ラジオコントロールカーです。2009年のレギュレーションを先取りしたと言われる低くワイドなフォルムを実感たっぷりにモデル化。特徴的なフロントフェンダー後部の形状や立体的なヘッドライトなど、スケール感の高い仕上がりが魅力。もちろん、ドアミラーやリヤウイングがフォルムを引き締めます。 【 RCメカ、バッテリー、充電器もセット 】 　完成・塗装済みの車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセット。すぐに走りが楽しめます。【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）を搭載しました。 【 基本スペック 】　●全長456mm、全幅191mm、全高116mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●540タイプモーター付き　●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き　※送信機用電源（単3形電池8本）は別売りです
XB XANAVI NISMO GT-R (R35）（TT-01 TYPE-E）

本日のオススメ
XB ライジングファイター
【 面白いぞ、RCバギー！ 】　シンプルな構造で扱いやすく、軽快な走りが気軽に楽しめる完成電動ラジオコントロール2WDバギーです。スケールモデルと同様の精密金型を使用した実感あふれる一体成形ボディは強度の高いABS樹脂製。車体にはバック走行が可能なスピードコントローラー「タミヤTEU-101BK」を搭載しました。さらに完成車体はもちろん、クルマの操縦に適したホイール・トリガータイプの送信機エクスペックSPをはじめ、走行用7.2Vバッテリーや専用充電器も付いて、箱から出してバッテリーを充電すればすぐに走りが可能。オフロードでもオンロードでもたっぷり遊べる2WDバギーのライジングファイター、この1台からＲＣカーを始めよう。 【 軽快な走りが楽しめる2WDバギーシャーシ 】　ABS樹脂製のボックスタイプフレームとボディをビス止めして一体化。強度が高く軽量なセミモノコック構造を採用しました。サスペンションはフロント・スイングアクスル独立、リヤ・ローリングリジッドのコイルスプリング付き。悪路でも安定した走りが可能です。また、ギヤボックスはオフロードにつきものの砂や小石の侵入を防ぐ密閉式。スムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。ホイールは前後ともワンピースタイプ。前輪は方向性に優れたワイドグルーブドタイヤ、後輪は十分なグリップ力を発揮するスクエアスパイクタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】　●全長=418mm ●全幅=236mm ●全高=187mm　●ホイールベース＝268mm　●最低地上高14mm　●駆動方式=後輪駆動 ●サスペンション＝フロント/スイングアクスル　リヤ/ローリングリジッド　●タイヤ幅／径＝フロント27/80mm　リヤ　41/86mm　●デフギヤ方式=3ベベルデフ　●ギヤレシオ＝1：9.33　●540タイプモーター付き　●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き　※送信機用電源（3形電池8本）を別にお求めください。
XB ライジングファイター