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本日のオススメ
1/43 ＤＩＳＭ GX61 クレスタ SUPER LUCENT TWINCAM24 後期型 ['82] (ジュンティールトーニング)
●直線基調のボディラインに角目ヘッドライトを採用し、『スポーティー指向なパーソナルカー』として登場したクレスタ。●マーク?やチェイサーとの兄弟車でありながら、共有するのはドアパネルのみと兄弟車よりも高級志向に仕立てられ人気を博しました。●現代流ハイソカーのカスタマイズとして、ノーマルホイールと｢小径ホイール&引っ張りタイヤ｣をセットし、ドレスアップもできる1/43ミニカーとして登場です。（C）AOSHIMA
1/43 ＤＩＳＭ GX61 クレスタ SUPER LUCENT TWINCAM24 後期型 ['82] (ジュンティールトーニング)

本日のオススメ
ランボルギーニ　ムルシエラゴ　（イエロー）
●２００２年式の「ムルシエラゴ」。●１／１８サイズのダイキャストミニカー。●ボンネット、ドア、リアエンジンフードが開閉可能。●ハンドルと前輪が連動して可動。●ボディカラーは「イエロー」です。（C）AOSHIMA
ランボルギーニ　ムルシエラゴ　（イエロー）

本日のオススメ
1/24 ＤＩＳＭ　ハイエースバン(100系)スーパーGL 最終型(マーベラスシルバートーニング)
●100系ハイエースバン最終型（2001年式）のダイキャストミニカーです。●ステアリングホイールとバックドアガーニッシュを新規金型にて再現しました。●ボディカラーは新色のマーベラスシルバートーニングと後期型（白ツートン）でおなじみのアクアシルバートーニングの2種類です。●スライドドア・バックドア開閉可能。●スライドレバーによるローダウン可能です。（C）AOSHIMA
1/24 ＤＩＳＭ　ハイエースバン(100系)スーパーGL 最終型(マーベラスシルバートーニング)

本日のオススメ
XB フォルクスワーゲン ビートル （M-04Lシャーシ）
【 スケール感の高い仕上がりが走る楽しさをアップ 】　単一車種としては最多といわれる2100万台以上が生産され世界中で愛されたフォルクスワーゲンビートルの完成電動ラジオコントロールカーです。1938年から2003年まで65年間もの長きにわたって生産されたビートルの中でも、ベスト・オブ・ビートルと呼ばれる1967年型をリアルに再現しました。丸みをおびたユーモラスなフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化。前後のバンパーやライトケース、ドアミラーはメッキパーツ、さらにホイールもメッキパーツとしたスケール感の高い仕上がりが魅力です。車体は組み立て塗装済み、ホイールタイプの送信機、走行用バッテリー、充電器もセットされてすぐに走りが楽しめます。 【 後輪駆動のM-04Lシャーシを採用 】　シャーシはモーターをミドシップマウントして後輪を駆動するM-04Lを採用。トレッドパターンが刻まれたタイヤは後輪にハイグリップタイプを装着し、バッテリーなどの重量物をリヤ寄りに搭載。駆動輪となる後輪に十分荷重のかかる構成となっています。また、ステアリングサーボを車体の中心線上に搭載して左右のタイロッドを等長化。クセのないコントローラブルな操縦性を発揮します。さらに、バック付きのESC「タミヤTEU-101BK」を搭載して、スムーズなスピードコントロールが楽しめます。【 基本スペック 】　●全長397mm　●全幅163mm　●全高145mm　●ホイールベース239mm　●タイヤ　幅／径＝FRとも25/59mm　●フレーム＝モノコックタイプ　●駆動方式＝後輪駆動　●デフギヤ＝3ベベル　●ステアリング＝等長2分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン
XB フォルクスワーゲン ビートル （M-04Lシャーシ）

本日のオススメ
フェラーリ 288GTO
【 1984年にデビューした悲運のスペシャルフェラーリ 】　1984年のジュネーブショーにデビュー。当時のグループBマシンによるスポーツカーレースに参戦するために開発されたのがフェラーリ288GTOです。フェラーリのベストセラーモデル、308GTBがベースながらまったく別物のモンスターマシンに仕上げられ、鋼管スペースフレームに樹脂製ボディを架装し、総排気量2855ccのV型8気筒4バルブDOHC・ツインターボエンジンをミドシップに縦置きに搭載。最高出力は400馬力、最高速度は305km/hを誇りました。また、軽量素材を多用したボディは前後のフェンダーをワイド化。リヤフェンダー後部の3本のスリットやダックテールは、1962年から3年連続チャンピオンに輝いたフェラーリ250GTOをイメージしたものです。グループBカテゴリーの消滅により実戦参加の機会を失ったものの、そのハイメカニズムは1987年に登場したフェラーリ創立40周年の記念モデル、F40に受け継がれたのです。生産台数わずかに272台とも言われるスペシャルフェラーリ、その高性能な走りをタムテックギアで気軽に楽しめます。 【 基本スペック 】 　●全長356mm　●全幅168mm　●全高95mm　●ホイールベース204mm　●トレッド＝F:129mm R:138mm　●タイヤ幅／径＝F:20/54mm R:25/55mm　●フレーム＝強化樹脂製モノコックタイプフレーム　●駆動方式＝横置きモーターリヤドライブ2WD　●デフギヤ＝ボールデフ　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝前後ともダブルウィッシュボーン　●ギヤ比＝10.86:1　●モーター＝370タイプ　●スピードコントローラー＝ESC　●付属のバッテリーで約30分走行可能（通常走行・満充電時） 【 別にお求めになるもの 】　送信機用単3形電池8本
フェラーリ 288GTO